Après une centaine d'heures passées au sous sol, le premier test d'assemblage est un succès: les deux demi coques sont parfaitement alignées ! 👍😌
Le magasinage du bois
Le magasinage du bois est pas mal compliqué. Je sais pas s'il y a plus de bois a PEI, mais au Québec, il doit pas se fabriquer beaucoup de bateaux !
Les planches (lumber)
Ça me prend principalement 2 sortes de bois:
- dur pour les endroits qui vont manger de la misère genre frêne blanc (white ash) ou acajou (mahogany)
- mi dur pour le reste comme du BC Fir (Douglas Fir)
Evidemment, le tout doit avoir un bonne résistance à la pourriture et un grain sur le long pour bien plier.
Comme j'aime acheter local, j'ai choisi le frêne plutôt que l'acajou qui vient d'Afrique.
SpeciBois m'a passé au planer des belles planches de 3/4" par 5-1/2". Si je fabrique plusieurs bateaux, je m'équiperai d'un
planer pour acheter du 1"x6" rough.
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Frêne à gauche, BC Fir à droite
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Le contreplaqué (plywood)
Le plywood est une autre quête du Saint Graal. J'ai le choix entre du meranti ou okoumé qui sont magnifiques une fois vernis mais importés ou du BC Fir de chez nous pas très joli. Dans tous les cas, je dois aller chercher le plywood a Toronto chez
Noahs car impossible de trouver du 4 mm dans la Belle Province.
La construction
Mon wa'apa est construit en plusieurs sections: seule option pour travailler au sous sol sans défoncer la fondation une fois terminé 😕
- Une coque pour l'avant de 8' (la P_ _ _e)
- Une coque pour l'arrière de 8' (la P_ _ _ e)
- Une coque optionnelle dans le milieu (pour héberger batterie, panneau solaire, glacière, VHF, ...)
- Deux ama de 12' (flotteurs sur les côtés)
- Deux iako de 11' (ce qui tient les ama a la coque principale)
Les cloisons (station)
Les cloisons sont la structure du bateau qui seront ensuite habillées de plywood. Contrairement au Hartley 14 que je veux construire ensuite, le wa'apa n'a pas de strong back: c'est juste du plywood plié autour de membrures pour lui donner des courbes.
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| On rip du bois |
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| On coupe du bois |
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| On colle du bois a l'époxy |
Une coque
Les deux coques sont identiques donc on en fait une et on répète la formule.
J'avoue que de voir du bois en 2D se déformer pour devenir un volume avec des formes (sexy) est émouvant et magique. Construire le camper ne m'a pas donné cet émerveillement: les volumes géométriques sont restés géométriques - dull !
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| On lui donne des formes |
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| On la cloue |
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| On lui ajoute un fond |
Les iako
Avec 11' de long, les iako absorbent beaucoup de force et sont aussi lourds que la coque au complet ! 😲
La structure est un peu comme une aile d'avion et ça a l'air super savant quand tu fabriques ça.
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| Les clamps, c'est comme les vélos: y en a jamais assez ! |
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| Les entraves d'un iako pour documentation |
Fin de la partie #1 du wa'apa
Le plus gros stress était que la proue allait être alignée avec la poupe 16' plus loin une fois assemblé:
CHECK !
Alors voilà un gars pas mal fier d'avoir construit son premier bateau. Je vais prendre le reste de l'hiver pour :
- faire les deux ama
- le pied de mât pour la voile
- la dérive
- le safran (je refuse de barrer a la pagaie comme Moana)
- les sièges
- le pontage des compartiments étanches
- ...et draper tout ça de fibre de verre, 3 couches d'epoxy puis 2 couches de vernis.
